Avez vous déjà vue passer un vélo auquel il manquait quelque chose? Plus précisément, le côté droit de sa fourche avant?

C'est le propre des vélos de cross-country haut de gamme de la marque #CANNONDALE. La technology #LEFTY (gauché) en est une exclusive à l'équipementier américain.

Pour faire le tour des détails techniques, la présentation de cannondale est imbattable: https://www.cannondale.com/fr-fr/gear/components/suspension

Ce qui nous intéresse aujourd'hui est de savoir comment ça roule. Et surtout, depuis le lancement de la gamme de vélo de Gravel TOPSTONE et l'intégration de la technology LEFTY sur un tel produit.

J'ai eu la chance de retourner dans le Maine quelques semaines après ma découverte du Gravel bike grâce aux bons soins de Quest Carbon Cycles. Cette fois j'avais dans mes baggages un Cannondale Topstone Carbon 1 Lefty (https://www.cannondale.com/en-ca/bikes/road/gravel/topstone-carbon/topstone-carbon-1-lefty).

Cadre en fibre de carbon avec un pivot à l'arrière qui rend la randonnée plus confortable, un groupe électronique #SRAM Force et la dite suspension qui fait jaser les touristes qui déambulent sur le trottoir quand on passe tout près.

Qu'on se le dise, c'est une œuvre d'art en termes d'ingénierie. Quand on active le locket pour barrer la suspension, on se retrouve avec la sensation de rouler un vélo de route d'une précision redoutable. Aucune perte d'énergie perçue dans les relances quand on monte debout sur les pédales (monter en danseuse). Aucune crainte à avoir pour ceux qui y voit un risque de se faire distancer quand la sortie de vélo du samedi matin devient une course poursuite. Le réel bonheur, c'est quand on ouvre la suspension et que l'on aspire à quitter le bitume. Confort, absorption des trous de toutes les tailles et surtout, une capacité de vitesse sur les chemins moins carrossable. Mieux encore, une capacité a attaquer les sentiers ''flowie'' de vélo de montagne sans saut ni falaise : le regard des adeptes du cross country qui vous voit les dépasser en montée est unique et sans pareil !

Moins convaincu du bien fondé du changement électronique en route/gravel , je suis convaincue que mon vélo de Gravel aura toujours une suspension à l'avant. Cannondale offre maintenant sa fourche Lefty à l'achat pour une intégration sur tous les vélos: attention il faut changer le moyeux avant de votre roue existante le cas échéant.

Pour le reste, on voit émerger de beaux produits chez #FOXFACTORY et #ROCKSHOX:

FOX FACTORY 32 TAPER-CAST

https://www.ridefox.com/family.php?m=bike&family=32tc

ROCHSHOX RUDY XPLR ULTIMATE

https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-rudy-ult-a1

Je vous recommande un essaie sur rendez-vous au CAMPBASE - ORFORD

À la prochaine les cyclistes!